大连瓦轴卸下重负驶上发展高速路送料机

大连瓦轴 卸下重负驶上发展高速路

    近年来，瓦轴集团在激烈的市场竞争中焕发出生机与活力，不仅保持了在中国轴承工业的领先地位，并且逐渐向国际同行业领军企业发展。 <BR><BR>    谁能想到，如今充满发展活力的瓦轴集团在上世纪90年代末竟是一家面临着“生与死”考验的“问题国企”。当时瓦轴集团堪称内忧外患，企业应收账款高达14亿元之多，轴承市场份额也大量丢失……而企业内部则更是捉襟见肘，拖欠职工工资及债券等1亿多元，欠息欠税高达1.3亿元。集团内各类所属企业90多家，其中有73家是“寄生型”三产公司，“同吃一碗轴承饭”，给瓦轴造成了沉重的经营负担和债务负担。<BR><BR>    面临着生存与发展的严峻考验，从1999年开始，瓦轴走上了改革之路，提出了“主辅分离、分灶吃饭、推向市场、产权多元化”的改革原则。为剥离消化债务负担和担保负担，在改革过程中，瓦轴制定了“划清改制企业与集团公司的财务关系”等“六同步”原则，使所有子公司都真正按照独立核算、自主经营、自负盈亏的方式运作，集团公司彻底解除由于担保、代收代缴等原因形成的无限责任和包揽一切的做法。通过这一方式，瓦轴一举解脱了集团公司的5.6亿元担保负担。 <BR><BR>    不仅如此，他们在改革过程中还采取经营者持大股、职工持股、国有股减持或退出等多种形式，对集团下属的20个子公司进行了股权多元化改革，这样不仅使凝固的存量资产活化，确保了国有资产的保值、增值，更实现了国有资产变现，企业获得了改制成本，偿还了历史上欠发的职工工资、债券1.65亿元，妥善安置了分流职工，精干了企业员工队伍，大幅降低了工资性支出。<BR><BR>    2001年，瓦轴集团积极利用国家优惠政策，通过债转股方式，对动力公司、煤气公司、万向节公司等3个单位实行了资产重组，华融资产管理公司、长城资产管理公司分别以债权入股创建了瓦房店轴承动力有限公司，实现债转股2.4亿元。这样一来，不仅使整个集团的负债率大大下降，更由于产权结构调整的成功，使得这些改制单位的资产结构和资产质量得到了空前的优化，并实现了扭亏为盈。<BR><BR>    一系列的改革取得了实效，企业的效益蒸蒸日上，从两年前开始，瓦轴集团开始着手解决拖欠多年的银行贷款，最终一次性偿还了银行1.28亿元的贷款，摆脱了沉重的债务包袱，同时也为集团公司的整体改制奠定了基础。 <BR><BR>    “对企业来说，这些历史遗留债务不仅是负担更是风险，不解除债务包袱和担保链，企业就没有办法深化改革，更别提去吸引投资了。瓦轴目前资产质量明显好转，负债率仅为20%，国内外很多投资者非常看好瓦轴，纷纷上门寻求合作，甚至提出不控股也愿意跟瓦轴合作，这让我们在选择战略伙伴时拥有很大的选择余地。”瓦轴集团董事长王路顺在接受记者采访时说。<BR><BR>    目前，瓦轴正在全球积极寻找和选择战略投资者，以推动集团总部的改革，目前已有多家大型企业集团正在与瓦轴进行深层次的谈判。信心满怀的王路顺向记者描述了瓦轴未来的发展宏图，经过这一轮的改革和发展，到2010年，瓦轴将实现销售额100亿元，30%的产品达到国际目前先进水平，出口额比2005年增长3倍，并跻身世界轴承行业十强。<BR><BR>

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