破冰南极乘着雪龙号柳工设备再次奔向极地探秘延长杆

破冰南极 | 乘着“雪龙号”柳工设备再次奔向极地探秘

10月30日上海，中国极地中心专用码头上一片繁忙的吊装场面！只见一台台挖掘机被高高的吊塔稳稳地吊起，快速的放到船舱腹部！原来是即将出征南极的第38次中国南极科考队在雪龙号上紧张的装运物资！

据悉本次柳工共有3台956EHD挖掘机、1台926EHD挖掘机、1台856H MAX装载机、1台DW90A-H矿卡将会踏上南极科考之旅，前往“世界之极”探寻地球奥秘，用实力诠释柳工“极限工况 强悍设备”的品牌内涵。

本次是中国大型挖掘机、大型矿卡首次登陆南极，这次输送的956EHD是迄今为止所有参与中国南极科考的挖掘机里吨位最大的，如此大的吨量，对运输、吊装、后期的复装都带来了严峻的挑战！对此，柳工挖掘机提供了全面解决方案。考虑到雪龙号的起吊重量以及南极接驳船的承重要求，挖掘机设备已经在工厂内就完成整机拆装，在拆装过程中精密考量，每个部件都设计了起吊点，30日的装船工作进行的迅速而顺利，相信设备抵达南极后也能够实现快速复装，尽快投入使用！

作为本次前往南极主力设备的956EHD，它是柳工全新推出的一款升级版、破碎专用版挖掘机，它从动力、液压、结构、油耗、效率、驾乘舒适性等方面全方位升级，比行业55吨级产品效率高15%，油耗低20%，一年直接省出1台破碎锤。

此次针对南极的特殊环境，柳工特别研发加装了低温包、可以迅速升温，确保在低温环境下也可以快速启动，另外还在产品实际作业功能上进行全面升级，实现一机多能。贴心的设计以便更好的适应南极极端的气候情况。

此外本次出发南极的柳工956EHD挖掘机不仅配备了200的破碎锤还额外增加了粉碎斗；另外1台926EHD挖掘机被改装成钻机，并首次将武汉大学研制的扩孔自锁锚固成套产品应用在挖掘机领域，满足南极科考科研工作的需要！

预计本次中国南极科考的所有物资将在近期全部集结完毕，柳工设备将乘“雪龙号”漂洋过海，抵达南极，开展第38次中国南极科学考察工作。

小贴士

柳工与中国极地中心的战略合作，可以追溯到2012年8月10日。双方在上海签署了中国南北极考察战略合作协议。多年发展以来，柳工致力于与中国极地中心共建极地工程机械设备保障体系;合作机械设备保障人才的交流与培训;合作研发极地特殊环境工程机械设备项目;合作共建极地特殊环境机械设备实验平台。为极地科考事业做出了突出的贡献！

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