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高周疲劳试验机供货商价格超高周疲劳试验机小型车

时间：2023年02月08日

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1、以上为标准配置，可根据客户要求特殊定做。微机控制电液伺服螺旋疲劳试验台主要由主机、伺服液压系统、微机控制伺服系统三部分组成。主机为单空间，做动器上置式四柱框架结构。机座通过地脚与地面相连，与地面接触表面积大，整机结构稳定。机座采用优质钢材锻造，表面光洁度为3.2,机座表面有梯形滑槽，方便装卸试样。横梁为伺服做动器支撑件，整个横梁通过两个升降做动器在四根立柱上下滑动，实现空间调整。

2、伺服做动器安装在横梁中间，与横梁固定连接，活塞穿过横梁，与下压头及负荷传感器相连，传感器为疲劳机专用传感器，精度等级为0.1级。横梁上有四套液压锁紧装置，当横梁升到一定位置，锁紧装置启动，将横梁锁紧在固定位置，进行试验。弯曲支滚座可在机座表面滑动，方便位置调整。

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超高周疲劳试验机

有证据表明叶片破裂的区域存在金属疲劳。事故发动机的风扇叶片，自新安装以来累计超过32000个发动机循环。航空燃气涡轮发动机是飞机、直升机的主要动力装置，是长期制约我国航空工业和军事装备发展的关键装备。航空发动机是具有多个转子且工况变化十分频繁的高速旋转机械，其部件（特别是叶片和盘）承受十分复杂振动载荷。

由振动载荷引起的材料疲劳问题是制约航空发动机高可靠性、长寿命服役的关键问题，长期以来一直困扰我国航空发动机的研制生产和安全使用。高周疲劳（HCF）和超高周疲劳（VHCF）主要是由各种气动、机械源诱导的振动应力引起的，其频率可达数千赫兹，可以导致发动机重要部件（风扇、压气机和涡轮叶片或盘，以及导管）疲劳断裂，甚至导致飞行事故。

高温疲劳试验机

机械式蠕变持久试验机主要用于测量各种金属、合金材料及纤维增强塑料和复合材料夹芯结构的弯曲蠕变性能和蠕变率。是钢铁冶金、航空航天、科研院所、大专院校及质检部门等对材料进行性能检验和研究的专用设备。符合GB/T2611《试验机通用技术要求》、GB/T2039《金属拉伸蠕变及持久试验方法》和JC/T778《复合材料弯曲蠕变试验方法》标准的技术要求。

试验机除完成一般蠕变持久试验外，还可以完成循环加载，循环控温等一机多用。通过计算机和PLC电气系统自动控制试验机加载，加载托盘采用电机驱动，加载平稳。下夹具采用滚珠丝杠和伺服电机拖动,具有快速和慢速两档。杠杆自动调平电机采用PLC控制，杠杆平衡调整平稳无冲击。

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